Stjuardesat rinovojnë thirrjen për ndalimin e foshnjave në prehër
Stjuardesat po rinovojnë thirrjet për të ndaluar fëmijët 2 vjeç e më të vegjël që të ulen në prehër të kujdestarëve dhe prindërve të tyre të rritur gjatë fluturimit, duke përmendur shqetësimet e sigur…
Stjuardesat po rinovojnë thirrjet për të ndaluar fëmijët 2 vjeç e më të vegjël që të ulen në prehër të kujdestarëve dhe prindërve të tyre të rritur gjatë fluturimit, duke përmendur shqetësimet e sigurisë që janë vënë sërish në qendër të vëmendjes pas incidenteve të fundit të ajrit dhe turbulencave ekstreme.
Shumë linja ajrore vendase, përfshirë American Airlines, lejojnë foshnjat nën 2 vjeç të udhëtojnë falas ndërsa janë ulur “në prehrin e prindit të tyre (çdo moshe), ose çdo të rrituri 16 vjeç e lart që udhëton në të njëjtën kabinë”.
Sindikata në të kaluarën ka bërë thirrje që çdo pasagjer në një aeroplan të ulet në vendin e tij dhe me një kufizim, si rripi i sigurimit, dhe vazhdon ta bëjë këtë.
Në një samit të sigurisë të mbajtur të mërkurën e kaluar, Jennifer Homendy, kryetarja e Bordit Kombëtar të Sigurisë së Transportit, vuri në dukje se turbulenca është “veçanërisht e rrezikshme për stjuardesat” dhe shkaktoi “3 në çdo 4 lëndime të stjuardesit”.
FAA pajtohet që fëmijët e moshës 2 vjeç e poshtë të ulen në prehrin e një pasagjeri tjetër gjatë fluturimit nuk është një praktikë e sigurt.
“Megjithëse fëmijët që nuk kanë mbushur ditëlindjen e tyre të dytë lejohen të udhëtojnë si fëmijë në prehër, FAA e dekurajon fuqimisht këtë praktikë dhe rekomandon që ta siguroni fëmijën tuaj në një [sistem kufizimi për fëmijë] të miratuar në ndenjësen e tyre për të gjithë fluturimin,” këshillon agjencia.
“Ndërsa nuk ka asnjë ndalim rregullator për të përdorur një sedilje përforcuese ose jelek parzmore (ose pajisje të tjera të pamiratuara) për një fëmijë në prehër vetëm gjatë pjesës së lundrimit të fluturimit, linjat ajrore kanë politika që mund ose nuk mund të lejojnë përdorimin e këtyre pajisjeve. Kontrolloni me linjën tuaj ajrore.”
Ligjvënësit e Kongresit aktualisht po shqyrtojnë rregullat dhe legjislacionin federal të aviacionit në mënyrë që të riautorizojnë FAA deri në fund të shtatorit, i cili aktualisht financohet deri në fund të vitit fiskal 2023.